Opis
Cechy użytkowe: Przeznaczenie: specjalistyczny serwis motoryzacyjny Konstrukcja: stal węglowa, oksydowana, rękojeść pokryta gumą Wzmocniona, pięcioprzegubowa dźwignia, regulowana tuleja wyciskowa oraz ramiona chwytające sprężynę zaworową Do demontażu zaworów w silnikach OHV, OHC, CHV w których zawór wystaje z głowicy silnika i posiada klasyczny docisk sprężynowy z zabezpieczeniem klinowym Umożliwia wymianę uszczelniaczy zaworowych lub wymianę całego zaworu Długość ramion 125 mm Głębokość łapek 8 mm Średnica otworu w pierścieniu 16 mm